9月27日，长江新洲双柳街段江边，原来的通达船厂已看不到影子，取而代之的是一片平整的空地。附近居民感觉，江面瞬间“变得”开阔了，水岸线清爽了。   

▲曾经的船厂用地，如今取而代之的是一片平整的空地。雷衎 摄

从双柳街挖沟村进入，沿着堤边朝上游走，滩地上新铺了草籽植被，还栽种了一排排杨柳，岸坡上有人正在绿化种植。

就在一年前，通达、长林、运宏三家船厂还在这片滩地上修造船舶。据了解，三家船厂均建设于上世纪90年代，因历史遗留问题，船厂一直未被拆除，导致长江岸线资源被侵占，更影响行洪和水生态环境。

发现问题，解决问题。新洲区人民政府成立整改专班，区交通运输局、区水务和湖泊局、区生态环境分局等单位联手，破解船厂拆除难题。

同时，督导人员加强巡查，严格落实船厂生活垃圾、油污水等污染物的回收转运措施，严禁向长江水体排放。

双管齐下，船舶建设驶入快车道。当年底，全部16艘建成下水。

随后，3家船厂开始拆除。今年4月，武汉“解封”后，专班立即开展工作，三家船厂“原地解散”，全部房屋、设备设施、滩地构筑物均拆除完成。据统计，共拆除房屋面积近4000平方米、自有趸船2艘，移除设施设备400余台，腾退滩地总面积约100余亩、腾出岸线300余米。

受汛期江水上涨影响，原来种植的部分树木、草皮有一定损毁。目前，有关部门正在进行补种、重种，让江滩绿起来、清爽起来。