2016-12-29 
　　一、通告依据

　　(一)政策依据：环境保护部、工业和信息化部《关于实施第五阶段机动车排放标准公告》(〔2016〕第4号)明确规定了新车分车型、使用方式、燃油类别分步实施国五标准，并规定了实施时间节点。
　　(二)标准依据：汽油车：执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)标准。
　　柴油车、燃气车：执行《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)中第五阶段排放标准。

　　二、车型的界定

　　机动车类型定义参照《机动车辆及挂车分类》(GB15089-2001)和《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)。
　　轻型汽油车指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类的装用点燃式发动机汽车;
　　单一气体燃料车指只能燃用某一种气体燃料(LPG或NG)的汽车，或能燃用某种气体燃料(LPG或NG)和汽油，但汽油仅用于紧急情况或发动机起动用，且汽油箱容积不超过15L的汽车，最大总质量不超过3500kg的属于轻型单一气体燃料车，超过3500kg的属于重型单一气体燃料车;
　　轻型柴油车指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类的装用压燃式发动机汽车;
　　重型柴油车指最大总质量大于3500kg的M1类、M2类、M3类以及N2类、N3类的装用压燃式发动机汽车;
　　M1类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆;
　　M2类车指包括驾驶员座位在内，座位数超过九座，且最大设计总质量不超过5000kg的载客车辆;
　　M3类车指包括驾驶员座位在内，座位数超过九座，且最大设计总质量超过5000kg的载客车辆;
　　N1类车指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆;
　　N2类车指最大设计总质量超过3500kg但不超过12000kg的载货车辆;
　　N3类车指最大设计总质量超过12000kg的载货车辆。

　　三、机动车排气污染物的危害

　　机动车排放的污染物多达上百种，主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)。其排放主要集中在离地面1米左右的低层空间，正处在人的呼吸带附近，对人体健康具有潜在的、且持久的危害，对生态环境有直接的、持续的污染和破坏。
　　人体吸入低浓度的一氧化碳会出现头痛、头晕等中毒现象，过量吸入会导致死亡;碳氢化合物中包含多种如环芳烃成分的致癌物质;氮氧化物会引起人体中枢神经的瘫痪和痉挛。机动车排放的氮氧化物、细颗粒物、硫化物等是造成酸雨、雾霾等污染的重要原因之一。而碳氢化合物与氮氧化物在强烈日光的作用下极易发生光化学反应，形成毒性较大的光化学烟雾，对人体呼吸系统、视觉系统产生较大伤害。

　　四、执行机动车国五标准的意义

　　执行“国五”排放标准，有利于降低机动车污染物排放总量。与“国四”排放标准车辆相比，汽油车在氮氧化物(NOx)排放限值指标上严格了25%，新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度(PM)的检测标准。柴油车在氮氧化物(NOx)排放限值指标上严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物(HC NOx)总和指标严格了23%，特别是柴油车的颗粒物浓度(PM)限值指标上严格了82%。污染物排放限值指标的严格对降低机动车污染物排放总量意义重大。

　　五、消费者在购车环节应注意哪些问题?

　　自2017年1月1日起，消费者在购买新车时，须仔细核对购车的随车清单，查验“清单”上是否注明为“国五”标准的机动车。另外，可通过机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询国家环保达标车型目录，确认购买的车型在“国五”排放标准车型目录之中。否则，将无法办理注册登记手续。

　　六、在用车暂不受“国五”排放标准影响

　　执行“国五”排放标准，对在用车没有任何影响。原则上是新车新标准，老车
老标准。也就是说，从2017年1月1日起购买的新车应执行“国五”排放标准要求;已在本市行政区域内注册登记的在用车交易和过户，暂不受执行“国五”排放标准的影响。